Balance 2013 VII: Lewis Hamilton

Siempre es difícil cambiar de aires, y más cuando se hace para abandonar lo que uno conoce de toda la vida, pero Lewis empezó 2013 con fuerza, regularidad y muy por encima de su compañero. Hamilton firmó varios podios y, junto con Rosberg, se erigió en alternativa a los Red Bull en las sesiones de clasificación de los primeros grandes premios del año. Hasta su desastrosa carrera en Montmeló batió a Nico en todas las carreras y fue el alemán el primero en vencer con Mercedes esta campaña. El británico no se estrenó hasta Hungría, después de que su compañero ya lo hubiese conseguido en Mónaco (con un espectáculo tedioso) y en Silverstone (gracias al abandono de Vettel). Aquel día Lewis salía con 40 puntos de ventaja sobre Rosberg y con opciones de unirse a Kimi y Alonso en la persecución (a distancia) de Sebastian, pero la segunda parte del campeonato ha sido una de las peores para el inglés.

A pesar de conseguir tres poles consecutivas después del parón veraniego, sólo tradujo la de Bélgica en podio: el único que logró después de su victoria en Hungaroring. Si ha conseguido mantener la cuarta plaza es gracias a que Räikkönen no ha disputado las dos últimas carreras del año y porque Rosberg tampoco ha estado demasiado fino, aunque el germano ha terminado a 18 puntos de Lewis (22 puntos menos que en Hungría). Mercedes tenía un coche muy rápido en clasificación pero que destrozaba los neumáticos en carrera, sobre todo al principio de la temporada. Ni con el test "fantasma" de Montemeló ni con la modificación en mitad de la partida de los Pirelli logró acercarse al rendimiento de muchos rivales. En las últimas 9 carreras, Hamilton sólo ha sumado 64 puntos, por debajo de los registros de Vettel (225), Alonso (109), Webber (94), Rosberg (86) y Grosjean (83), lo que nos da una idea de lo duro que ha sido el año para el británico, que ha terminado cuarto superado por el australiano. Visto lo visto, dejar McLaren fue una buena decisión a corto plazo, pero si en 2014 el monoplaza de Mercedes no se adapta a la conducción agresiva de Lewis puede que todo cambie.

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