India 2013: Libres 3

Los Red Bull siguen siendo los más rápidos a una vuelta aunque ni Lotus ni Mercedes han exprimido sus coches con el neumático más blando, quizá probando otras cosas o escondiendo cartas de cara a la clasificación. El único que ha intentado hacer una vuelta rápida ha sido Alonso, pero tampoco lo ha hecho en condiciones normales ya que llevaba carburante para realizar una tanda de unas 6-7 vueltas con ese mismo juego de gomas. Vettel ha sido el más rápido a una vuelta y estoy seguro de que le quedaban bastantes décimas en el bolsillo. Si a esto unimos que ayer eran muy fuertes (de lejos) con el compuesto más duro, parece que podrán solventar sus "problemas" con los blandos optando por una estrategia algo diferente a la de sus rivales. ¿Cuál? Es muy arriesgado hacer pronósticos, pero no parece descabellado aguantar lo máximo con las blandas aunque algunos pilotos les superan o hacer su tiempo con un juego de gomas medias. Con la primera opción se arriesgan a ser adelantados en las primeras vueltas y salir en tráfico en la primera parada pero, con el ritmo que tienen y otro paso por los garajes obligado para todos, tienen todo en su mano para volver a la cabeza del pelotón. Si eligen la segunda es posible que no consigan la pole, pero no saldrían muy atrás, y cuando los demás entrasen se colocarían líderes, pondrían las blandas a pocas vueltas del final y hecho. Seguro que en Red Bull están preocupados por esta situación, pero también estoy convencido de que tienen las armas suficientes para hacerla frente.

Tras ellos hay un batiburrillo de pilotos y equipos que han probado clasificación, tandas largas y numerosas opciones con los dos compuestos que Pirelli ha traído hasta la India. Alonso no ha hecho un mal tiempo para haberlo marcado con bastante gasolina mientras que Hulkenberg vuelve a amenazar con colarse bastante arriba en la clasifcación. Los Lotus y los Mercedes han jugado bastante con sus posibilidades, aunque veo a Grosjean y Kimi como rivales más peligrosos para los Red Bull. Habrá que ver si estos dos equipos y Ferrari son capaces de aprovechar el leve contratiempo al que se enfrentan Webber y Vettel.

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