India 2013: Clasificación

Todo pintaba bien antes de comenzar y el cuadro de la clasificación ha quedado bastante "curioso". Una obra de arte que se parece más a una partida de poker que a una carrera de automovilismo. Lo más sorprendente de las primeras rondas ha sido el descalabro de Grosjean que ha permitido una plaza extra para los invitados en la Q3. Las tres plazas han ido a parar para los dos McLaren y Hulkenberg. El alemán ha apostado por hacer una vuelta rápida con las gomas más blandas y ha conseguido ser 7º, otra vez por delante de Alonso. El español ha apostado por salir a clasificar con los neumáticos más duros (los medios) y volverá a tener al de Sauber como compañero de viaje. Una controvertida decisión, ya que con el tiempo marcado en Q2 hubiese sido 3º por delante de Hamilton, y si lo hubiese mejorado (tan sólo) 15 milésimas habría superado el crono de Rosberg... pero veremos quién acierta. Tras el de Ferrari estarán los dos McLaren, que pueden ser una amenaza o una buena barrera entre los coches punteros y los de media parrilla. El otro piloto que saldrá con duros es Webber, que con su 4ª plaza tiene la "pole" entre aquellos que han elegido esta estrategia.

La pole "convencional" ha vuelto a ser para Vettel. El líder del mundial ha sido un rodillo durante todo el fin de semana y no ha querido desaprovechar la opción de volver a comandar una parrilla de salida. Sebastian habrá hecho sus cálculos y seguro que querrá tirar con fuerza para abrir hueco en los primeros giros y quitarse todo el tráfico que pueda, aunque tampoco esto parece ser un problema muy grave porque puede recuperar terreno perdido en la segunda parada. De todas formas, será interesante ver cómo afrontan todos la carrera de mañana. La pieza clave puede ser Webber, que tiene las condiciones y el ritmo para superar sin problemas a los Mercedes y alejarse de Massa, Kimi y Hulkenberg. El brasileño y el finés no tienen muchas opciones de atacar al australiano ni de conservar la plaza ante la estrategia diferente de Alonso, Pérez y Button. Lo que podemos tener claro es que Rosberg y Hamilton van a sufrir emparedados entre los Red Bull, y que en la salida van a saltar chispas porque perder o ganar una posición puede suponer la diferencia entre tener opciones de hacer algo grande o arruinar la carrera. 

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