Gran Bretaña 2013: Carrera - Estallidos, abandonos y remontadas

La de hoy es de esas carreras que crea afición a la F1 a pesar de haber vivido un nuevo capítulo de la telenovela de enredos que protagoniza Pirelli. El episodio comenzaba con un trágico suceso para Hamilton cuando lideraba con comodidad la carrera. Su neumático trasero izquierdo estallaba y le obligaba a pasar por el garaje. Pocos segundos después le ocurría lo mismo a Vergne y a Massa. Los tres se iban hacia atrás y con sus coches dañados.

El gran beneficiado de esta situación fue Vettel, que veía como se le ponía a tiro una nueva victoria, y con sus rivales lejos del podio. Pero toda la suerte que tuvo en esas primeras vueltas le abandonó a 11 giros para el final y su caja de cambios le obligó a despedirse de la carrera y sumar su primer cero de la temporada. El primer (lógico) piloto que ganó con el adiós de Sebastian fue su compatriota: Rosberg copió la estrategia de Alonso, y entró a cambiar sus neumáticos cuando salió el coche de seguridad para retirar el monoplaza del líder de Red Bull. Junto a Nico y Fernando, el único que hizo esta estrategia fue Webber; y se demostró que sus tres ingenieros de pista ganaron la partida a todos los demás, sobre todo al de Kimi. Rosberg mantuvo la posición, y el australiano y el español han dado un recital de adelantamientos con unos neumáticos más nuevos que sus rivales y enmendaron en las últimas vueltas lo que perdieron en una nefasta salida de ambos.

Y aquí hago una pequeña pausa. Ferrari ha dado un paso atrás con su coche y hoy han sufrido con una mala salida de Alonso y un accidente de Massa. Sus dos pilotos lo han dado todo, pero es la buena gestión de la carrera y una acertadísima estrategia lo que les ha hecho terminar en 3ª y 6ª posición. Los de Maranello tienen que recibir un tirón de orejas. También hay que dejar claro que si Fernando y Felipe lo hubiesen hecho mal, el primero no hubiese alcanzado el podio ni el segundo hubiese logrado remontar.

Las últimas vueltas han sido impresionantes, con mucha lucha en pista y un nuevo capítulo de los misteriosos reventones de Pirelli. Pérez repetía problemas en el neumático tras el sufrido el sábado cuando iba a ser superado por Alonso, y volvía a recordarnos que algo raro ha pasado con sus ruedas y alguno de los pianos de Silverstone. Lo cierto es que, a todos los que nos harta el tema Pirelli, nos esperan unas jornadas llenas de más morralla.
Así que, quedémonos con un gran espectáculo ofrecido por los equipos y pilotos que no se han rendido, y que han conseguido un gran resultado. Ya he hablado de algunos, pero no me quiero olvidar de Di Resta que ha recuperado 12 posiciones para puntuar, o de Hulkenberg que ha vuelto a sumar un punto para Sauber. Y lamentar que las dos escuderías locales por tradición e historia, McLaren y Williams, han realizado un triste papel sin sumar ni un punto.

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